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Se lo Spartan SR si ribalta
Le casse differenziale in alluminio lavorato anteriore e posteriore eliminano la flessibilità per mantenere gli enormi differenziali dell'XRT in perfetto allineamento anche dopo i salti più estremi
Carrozzeria Mitsubishi Lancer Evo - 190mm - Rally
- Apertura alare: 434 mm
Biella per KE21
OVER-D10 - KIT DRIFT 1:10 Cric Se lo Spartan SR siOVER D10 IN KIT 1: 10 DRIFT Due anni fa stato avviato il progetto Drift da parte di Hobbytech. Una categoria in forte espansione ma difficile da comprendere per i principianti. L'obiettivo era progettare un'auto che avesse tutte le caratteristiche degli standard attuali ma che fosse facile e accessibile da usare per il tempo libero o per le competizioni. E' stato progettato e sviluppato questo telaio 100% drift insieme a specialisti della disciplina.
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